Niklas Mattsson tal.

Den 12 februari var det färdtjänstdag i Nordstan. Riksordförande Niklas Mattsson var där och höll ett inledningstal. Så här sa han:

“Gomiddag Göteborg. Idag är synskadades riksförbund Göteborg i  Nordstan. Vi tänkte nämligen berätta och bjuda in er till samtal.

Men vi är här för att synskadade i Sverige håller på och förlora sin färdtjänst. Det tycker vi är väldigt, väldigt fel. Jag tror att dom flesta av er som går förbi här, eller som ser att vi står här, tror att det är en självklarhet att om man inte ser så får man ett visst stöd från samhället. Och det har varit så, kan man säga, i Sverige. Men dom senaste åren har vi märkt att fler och fler synskadade tyvärr inte får färdtjänst runt om i landet.

Värst har det visat sig vara nere i Skåne. Men på många andra ställen i Sverige så blir man också nekad när man söker färdtjänsten, på många andra håll så får man inte åka när man vill. Man får anpassa sig till att åka vissa tider eller åka väldigt långa sträckor. Så att det finns saker som i kvaliteten i färdtjänsten också. 

Men framförallt så är vi här för att vi vill att ni ska förstå och ni ska få reda på hur verkligheten ser ut i Sverige år 2026. Det finns minst en utredning, från en myndighet, som har legat hos regeringen nu i 3 år. Den visar att med små enkla förändringar skulle regeringen kunna sätta stopp för den här utvecklingen att synskadade blir av med sin färdtjänst. 

Infrastrukturministern har låtit den här utredningen ligga och mögla i en skrivbordslåda utan att göra någonting åt det. Vi tycker såklart från Synskadades Riksförbund att det är väldigt viktigt med färdtjänst. För oss som inte ser så är det vårt sätt att kunna förflytta oss. Ni som ser kan ta bilen eller ni kan ta bussen, ta cykeln eller gå dit ni ska. Dom möjligheterna finns inte för den som inte ser. Vi kan naturligtvis oftast använda våra ben och gå. Men hur ska vi veta vart vi ska gå eller om vi ta bussen eller hitta rätt buss. Hur ska jag veta vart ska jag gå när jag kliver av bussen. Det är sånt här som seende aldrig funderar på, för ni läser skyltarna,eller kan orientera er med synen. Det kan inte vi. Och vi kan inte heller ta cykeln eller bilen, för den möjligheten finns inte för dom flesta av oss som inte ser. Och för den delen skulle ni nog inte tycka om det var så bra om vi var ute och körde bil heller.” 

Men framförallt så är färdtjänsten en frihetsinsats för synskadade. Det är vår möjlighet att kunna ta oss till jobbet, till skolan, att hälsa på våra barn och barnbarn. Eller ta oss till fritidssysselsättningen. Om vi inte får färdtjänst kan vi inte göra allt det här.

En del synskadade har blivit av med jobbet för att man inte kunnat få färdtjänst för att kunna ta sig till sitt jobb. Det är ju så bakvänt som det bara kan bli att man ser till att dra in möjligheten till att ta sig till jobbet. Det är tillräckligt svårt ändå för synskadade att få ett jobb. Att man då genom en sån här korkad anledning att dra ner på färdtjänsten bara för och spara nån ynka krona ur regionens budget. 

Självklart är det så att vi synskadade borde ha rätt till att kunna förflytta oss, att lämna våra hem, att ta oss dit vi behöver. Precis som andra kan ta sig dit dom behöver. Därför skulle vi vilja uppmana alla er som passerar här. Kom in här till oss och prata lite.

Hjälp oss att visa att det svenska folket stödjer att synskadade ska få rätten att få färdtjänst. Rätten att kunna förflytta sig, åka till och från sina jobb och lämna sina barn på förskolan. Eller ha ett socialt liv som andra har. Det här en nödvändig rättighet som borde vara självklar! “            

Intervju med Ther Tomma

A – Kan du berätta vad du heter och vilken roll du har i SRF Göteborg?

Ther – Jag heter Ther Tomma och jag är ombudsman på synskadades riksförbund här i Göteborg.

A – SRF Göteborg har en färdtjänstkamanj, kan du berätta om kampanjen?

Ther – Men det är faktiskt inte bara SRF Göteborg som har det. Det är hela organisationen. Så hela srf egentligen natonellt har en färdtjänstkampanj och den går ut på att dels är det några regioner som drar in färdtjänsten för synskadade. Så vi inte kan jobba och resa fritt. Och dels är ju kvaliten ganska dålig i färdtjänsten generellt. Så vi jobbar egentligen på två grejer här. Vi vill att regeringen ska ändra lagen så att synskadade ska liksom ganterat färdtjänst och att den ska va god kvalite också.

A – Kan du berätta lite om vad som händer under dagen? 

Ther – Nu är vi här i Nordstan och ska träffa allmänheten. Och syftet är och sprida färdtjänst-kampanjen och budskapet. Vi får besök av vår riksordförande niklas Mattsson som ska få hålla tal. Och sen har vi en liten show med en synskadad som ska få spela och berätta lite om färdtjänsten och sina upplevelser. Samtidigt har vi lite fika och lite informationsdisk så allmänheten kan få träffa oss. Och det här fikat är  i mörker så man har ögonbindel på sig. Och det kan vara en spännande upplevelse. 

A – Vad är största problemet inom färdtjänsten för blinda och synskadade tycker du?

Ther – Det är flera problem. Dels är det här att det dras in så människor som har haft jobb i kanske 20 år finns det exempel på faktiskt som inte kan resa till sitt arbete längre. Det är ett jättestort problem. Det är inte så många som jobbar som är synskadade. Kan försvåra för oss på det här viset. Det är inte acceptabelt. Men det kan innebära fler saker. Man kanske inte kan ha en aktiv fritid. Man kan inte träffa sina vänner. Det är väldigt stora konsekvenser. Dom som har färdtjänst fortfarande lider av att det är dålig kvalitet. Så bilar kommer sent eller kommer inte alls. Färdtjänstförare som har dålig utbildning. Ledarhundar får kanske inte åka med på grund av diskriminering. Att man säger att Man är allergisk eller att man säger att man inte vill ha hunden i bilen. Det är väldigt mycket sådana problem som hindrar oss att få åka färdtjänst.

A – Det finns något som heter Färdtjänstrådet i srf göteborg. Vad gör ni där? 

Ther – Det är Göteborgs stad som har det här rådet. Och där sitter vi tillsammans med andra funktionshinderorganisationer. Och idén är att vi berättar om dom här problemen som vi har när det gäller färdtjänst, och då är det både till politiker men också till tjänstemän som jobbar med dom här frågorna. Det har hänt att jag har tagit upp kvalitetsproblem. Att nu har vi upplevt mycket förseningar sista tiden till exempel. Då får dom förklara vad dom gör åt saken, till exempel. Det är väldigt olika grejer som tas upp där. Men det handlar väldigt mycket om hur färdtjänsten ska fungera.

A – Hur fungerar färdtjänsten i dom övriga kommunerna, är det någon skillnad? 

Ther – Det är olika regler, kan man väl säga, i olika kommuner. Det är dom som sätter reglerna så att säga. Göteborg har sin egen färdtjänst. Medan dom andra kommunerna har Västtrafik som utförare. Det dt det skiljer sig ekonomiskt. Vi har till exempel ett kostnadstak här i Göteborg som dom   andra kommunerna inte har. Så det går inte att åka hur mycket som helst, för det blir så himla dyrt. Till exempel så är det inte säkert att man kan få åka på nätterna i alla kommuner. Det är olika tider man kan ringa in och så vidare. Det är väldigt olika.

A – Varför har ni den här färdtjänstdagen? 

Ther – Syftet är ju få träffa allmänheten och berätta om färdtjänst, för det är någonting som vi har upplevt, att det inte är så många som känner till färdtjänsten och vad den betyder för oss synskadade. Så att planen och idén är ju egentligen att sprida kunskap om vad färdtjänsten är, och att vi behöver den. Att vi inte klarar liksom arbete och fritid utan att ha färdtjänst.

Intervju med Anette Wilhelmsson – Färdtjänstdagen.

A – Kan du berätta vad du heter? 

Anette – Jag heter Anette Wilhelmsson.

A – Hur fick du veta om den här dagen idag? 

Anette – Jag är medlem i SRF, alltså synskadades riksförbund. Så jag känner till att den här dagen skulle komma just idag. Och jag har varit med lite grann innan planeringen.  Och så vet jag att det handlar om färdtjänst. 

A –  Vad tycker du om SRF:s färdtjänstdag idag, är den viktig? 

Anette – Jag tycker det här är en jätteviktig fråga. Jag ser nästan ingenting numera. Jag har sett väldigt bra i större delen av mitt liv. Men förlorat det mesta av min syn, så färdtjänst är en väldigt viktig sak för mig. När jag kanske ska åka på olika möten. Jag jobbar en del fortfarande. Jag går mycket på kultur på kvällstid, så jag är väldigt beroende av att färdtjänsten fungerar. 

A –  Åkte du färdtjänst hit idag, och i så fall,  hur gick resan?

Anette – Jag åkte färdtjänst hit idag, och den hade jag bokat igår kväll. Jag tänkte att det är nog många som vill åka idag på morgonen. Och jag fick mycket riktigt stå och vänta på färdtjänsten hemma hos mig. Jag hade bestämt en tid när den skulle komma. Men jag stod väl kanske en kvart. Det låter inte så mycket. Men det var kallt och det blåste stark vind. Jag var inte klädd för att vara utomhus. För vi är inne här idag i Nordstan. Så en kvart var lite mycket ändå, att  faktiskt vänta på bilen. 

A – Hur tycker du, som synskadad, att färdtjänst fungerar för dig? 

Anette – Jag tycker ofta att det är problem. Som idag att jag får stå och vänta ganska länge. Det är ofta något problem faktiskt som gör att det inte funkar så himla bra. 

A –  Hur tycker du att chaufförerna bemöter dig när du har din vita käpp med dig eller inte?

Anette – Jag måste säga att dom flesta är ju väldigt trevliga. Det är ju också så att dom inte förstår riktigt. Om jag står med en vit käpp och väntar så ser jag inte riktigt bilen kanske,  och inte dörren var jag ska gå in. Så rätt ofta måste jag meddela dom att komma ut och hjälpa mig, så jag kommer in på rätt ställe i bilen. Jag behöver hjälp med ett och annat. I allmänhet så är ju dom väldigt väldigt trevliga och hjälpsamma. Det är inget större fel på dom. Kanske mera på planeringen av färdtjänst. 

A – Hur är det med trottoarkanter när dom hjälper dig över, säger dom till om det?

Anette – Nej, faktiskt inte. Jag tror inte att man är så kunnig på detaljer. Så när det gäller att det är en högre trottoarkant uppåt eller neråt eller att det är en snöhög, som vi har gott om nu i Göteborg,  så får man uppleva själv och trampa lite fel. Där kunde det bli bättre vill jag säga.

A – Har du något att tillägga om färdtjänsten som vi har glömt? 

Anette – Det är ju också ganska kostsamt. Det är ju bra mycket dyrare att åka med färdtjänst en resa, än att kunna gå och ta en buss eller en spårvagn. Så att vi som behöver färdtjänst får ju mycket dyrare transportkostnader än vad andra får.

Reportrar: Ante och Andreas

Transkribering: Andreas          

Det filmade reportaget finns på Mediatorgets YouTube kanal.